据中国之声《央广新闻》报道，有听众通过央广新闻热线反映，在山西太原，黑车从事长途营运的现象非常普遍。这两天，河南、四川、甘肃、贵州、广西先后发生特大交通事故，几十个鲜活的生命无缘2013年春节，黑车跑长途存在的安全隐患必须予以重视。
一出太原火车站，手捧纸质招牌的揽客人员就追着乘客，询问是否要乘坐长途车。不管是大同、运城这些山西省内地区，还是上海、南宁、福州等南方城市，都是他们的服务范围。比如到大同，揽客人员承诺，车是太原汽车总站开出的豪华大巴，通过他们上车，票价能便宜17块钱。
记者：多少钱？
揽客人员：100，豪华大巴。从(汽车)站里面出来的车，站里面没有拉满，在这儿坐上就走啦。
太原汽车总站售票厅，下午3点多钟，买票的乘客却只有一二十个。不远处，有人招揽去成都的客车生意，号称也是豪华大巴，发车地点是太原东站。
记者：直接到东站行吗？
揽客人员：不敢去。去了也不在汽车站里面，车是在外面。我又不卖票，上车再买票，这都是加班车，汽车站只有一趟车。
记者：车和司机都是车站的吗？
揽客：对，安全没问题，春运期间，长途车都是通过了检查的。
山西客运夜间上高速限时管控，晚上8点到次日清晨6点，不允许客车上高速。但晚上近10点，还不时有乘客在太原火车站询问是否有车去外地。不管是省内的长治临汾，还是到郑州、西安，晚上都有黑车提供服务。揽客人员递上名片说，她有9座车和16座车各一辆，按8点以后不能上高速，可她打擦边球，生意很不错。
揽客人员：我的16座的车也没事儿，14座的都没事儿，我们天天都上(高速)，晚上十一二点还上呢。
范围遍及全国各地，时间从早到晚，车型从轿车到大巴各式各样，春运期间，太原的黑车运营更加普遍，存在安全隐患。(记者刘黎 李楠)(中新网江西新闻转载)