思锐是在比亚迪长沙全新平台打造出的一款全新旗舰B级车，它跟以往车型有着不一样的“出身”，它并非是现有老款车型的升级版本。思锐已在4月上市，售价为10.39万-15.09万元，下面就让我们看看它有怎样的表现。
在外观方面，比亚迪思锐
的前脸经过了全新的设计，设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，之前多的前进气格栅样式变为单设计，看上去更加简洁。前大灯采用不规则样式，雾灯样式也有所调整，搭配显得更加凌厉。车身侧面如一张拉开的弯弓，腰线如蓄势待发的利箭，富有张力。车身尺寸长宽高分别为4870mm/1830mm/1460mm，轴距为2755mm。
在所有配置中，12.1英寸液晶仪表和10.2英寸中控电容触摸屏最为抢眼，一进入车内就能抓住了人眼球，当启动发动机后，全液晶仪表启动，界面美观、信息详实，不仅能查看车速、油耗等常见信息，还能查看胎压等车况信息，为行车增加一份安全防护。
仪表盘有三种显示主题可供选择：幻际星遂、灵动空间、简约主义
10.2英寸中控大屏幕分辨率为，界面采用时行的滑动设计，流畅性表现不错，触屏回馈较好。该大屏幕支持集成GPS语音系统、车载数字电视、蓝牙手机、音乐等功能于一体的多系统，不管是行车、泊车，关注，还是看电视、听歌曲、拨打电话都可实现，并可以任意切换内容。
思锐搭载搭载HUD夜视系统，这也是比亚迪首次将其应用到B级车思锐上，可以在夜间捕捉况信息。
思锐
搭载的“云服务”技术，可实现车载终端、手机端的互联。其中手机云服务功能可支持iphone、系统的远程启动发动机和空调、远程解锁及上锁车辆、远程定位车辆、查询车辆运行状况等多达14项功能。
在动力方面，比亚迪思锐搭载1.5L直喷发动机，发动机型号为BYD476ZQA。最大功率达到113kW/5200rpm，最大扭矩为240Nm/ 1750-3500rpm。在变速箱方面，与之相匹配的是六速手自一体DCT双离合自动变速器。
在决定乘坐舒适性的悬挂方面，思锐
采用的是前双叉臂悬架后五连杆悬架。其优势在于横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、感清晰。在车辆转弯或制动时，可提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。
在我们试驾
的过程中可以感受到，这台1.5TID发动机的动力表现还是不错的，当转速达到1750转时就能感受到明显的动力表现，深踩油门达到3500转时，动力完全出来。但在我们日常生活中，发动机大多都在2000转左右工作，这样可以很好的控制油耗。
总结：
通过此次试驾让我们对比亚迪思锐有了更深的了解，丰富的配置实惠的价格是这款车带给我们的惊喜。但上市已有三个多月，在经销商的到店方面一直表现不足，近期才陆续到店，并有供不应求的趋势。不知道这是否是厂家在搞饥饿营销，还是真正意义上的产能不足。对于这样一款性价比很高的车型，是值得推荐的自主品牌产品。