转眼间已来到了2014年收官阶段，而在本月中旬，东风风神也迎来了本年度最后一款车型的上市。可以说，东风风神AX7的到来，很好地填补了东风风神旗下SUV产品的缺失。此前，东风乘用车公司副总经理柳玉春在接受网通社采访时表示：东风风神AX7是我们历时四年、超过1500人参与设计研发，并利用多年的合资造车经验打造的。通过对各项数据进行认真分析比对后我们发现，东风风神AX7完全具备了与市场中主流合资品牌SUV产品一较高下的实力。下面，我们就以“数说”的形式为大家解密东风风神的这款全新力作。
按照东风风神的产品定位，东风风神AX7是作为一款紧凑型SUV登场的。不过在车身尺寸方面，凭借自身军工级平台优势，东风风神AX7全面领先于同级的SUV产品，新车长宽高分别为4690/1850/1727mm，轴距更是达到2712mm，离地间隙为190mm。较ix35等合资车型，整车尺寸实现了全面超越，并达到国内中型SUV的尺寸标准。
按照东风军品的平台划分标准，东风风神AX7所在的平台就是东风军工2号平台，继承了东风军工产品的优秀基因，是东风风神针对SUV市场需求推出的车型，展现了东风公司自主创新的，聚合了东风公司内部及全球资源。
东风风神AX7的外观稳重而大气，充满韵律感；外形设计上，前格栅横向电镀饰条，体现东风风神明显的家族特征。犀利鹰眼前大灯与前格栅采用双重贯通设计，时尚前卫。车身线条流畅，型面张力十足，充满体现SUV车型的硬派、力量。
东风风神AX7提供来自法国集团的2.0L和2.3L两款发动机，在性能参数方面，2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩为200Nm；2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩为230Nm。其中2.0L车型可匹配5速手动和全新爱信6速手自一体变速箱，而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。
值得一提的是，这款爱信六速手自一体变速箱具有档位清晰的特点，同时还拥有如坡度逻辑控制、档位保持控制等多项世界水平的档位控制技术。此外，这两款不同排量车型均采用了前轮驱动的驱动形式，燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。 东风风神AX7所搭载的这套动力系统，正是目前法国508车型上的成熟技术。经过东风风神的重新调校后，更加适用于这款城市SUV所需的动力性能。
和出色的动力性能相比，东风风神AX7在科技配置方面同样有很多亮点，其中最醒目的要数中控台区域配备的9英寸高清触摸屏，并内置有极强的智能互联系统，诸多功能均可呈现在中控台的9寸触摸屏上。可实现手机与中控屏的镜像双控，智能收音机、多彩风格的UI界面、个性化的快捷键设置等，为车辆的智能娱乐系统增添更多乐趣。
当我们考量一款新车是否出色时，除了需要对车身设计和动力性能等方面做细致地分析，车辆的安全技术同样值得去重点关注。东风风神AX7拥有包括ESC车身电子稳定控制系统、360全景影像、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等46项主动安全配置，以及主动式安全头枕、侧气囊、侧气帘等26项被动安全配置，全车共计72项安全配置。
东风风神AX7在空间利用上达到最大化，全车配备了26个人性化的储物空间以满足日常的各种使用需求，随手都能找到摆放物品的空间。同时该车还有565L容积的超大后备厢空间，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L，为家庭出行免去后顾之忧。
综合而言，东风风神打造的首款SUV车型“AX7”，无论在外观造型、车辆内饰或是动力配置各个方面，均有着强于同级SUV产品的优势。
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