近日，据中经未来产业研究院数据库显示：截至2016年年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，汽车驾驶人超过3.1亿人。与之相伴的则是防不胜防的事故，相关数据触目惊心。
近5年来，仅春运期间全国就发生了近9万起交通事故。2017年春运开始后，首个双休日两天内发生了170多起事故；5年内，仅春运，2.7万人死在上！专家认为，大部分是因为跟车太近导致的追尾，除却驾驶员本身驾驶技术、天气等原因，更应从汽车本身前挡抓起！
就在春节前后，一家致力于汽车安全防护的企业——中福瑞达安全防护技术有限公司引发了广大车主的密切关注，并在春节前后加装了安全膜；而在节后，车主们更是络绎不绝地到福瑞达安全防护升级中心来施工。
2017年春运期间，仅就发生了4起重大高速交通事故，共造成14人死亡、10人受伤……“春运比，像动物世界的候鸟迁移，这条是血铺的！”网友甚至留言：每一个高速出口都是血染的！
事实上，中国是世界通事故死亡人数最多的国家之一。据统计，在日本万车死亡率是0.77，英国是1.1，为1.2，为1.17，法国是1.59，美国是1.77，而在我国万车死亡率为6.2，高过先进国家8倍！
数据显示，安全车距与车速数值相当，当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。
有关专家认为，10次交通事故伤亡中，8次与汽车玻璃相关，尤其是汽车前挡玻璃。高速上每每出现飞溅物、抛掷物，停车场一旦出现砸车盗抢等，汽车玻璃往往是应声而碎、应声而穿，轻者造成财物损失、人们被玻璃碎片划伤，重者生命安全。
“ 汽车前挡玻璃需要提升3倍的抗贯穿强度才能安全！”中福瑞达董事长乔森认为，车速时速70公里就可能被迎面而来的仅500克的硬质抛掷物贯穿前挡玻璃！
纵观近年来的高速道事故，不少是因前挡玻璃被意外贯穿引起。2011年4月13日，中国歌手丛飞遗孀邢丹乘坐奥迪Q7在80公里时速下，一块边顽童抛掷的0.5公斤混凝土块击穿前挡而不幸遇难。同年4月22日安徽定远的一位母亲怀中的婴儿，因被迎面行驶的车辆崩起的不足50克的飞溅物贯穿前挡玻璃而夭折……
据悉，作为国内汽车安全防护专家，中福瑞达致力于汽车安全防护，经近百次反复试验，成功研制出福瑞达超级前挡玻璃，其单向防护的特性，使超级前挡实现了在减缓车内乘员的前提下，抗冲击强度提升300%~1000%，抗贯穿强度提升300%以上，实现了时速120~250公里下“任何飞溅物不破裂、任何抛掷物不贯穿”的绝对安全保障。
高速行驶过程中，眼睛闭眼的1秒钟，汽车已行驶数十米。因此，春运期间心急如焚的车主，更多是因为视线不清导致判断失误而追尾。
“等到看清的时候已来不及反应了！”重大追尾事故中幸存的某车主表示，一辆接一辆的车追尾，与天气能见度息息相关。有关专家，2016年下半年，全国大面积的雾霾已成常态，因此高速行驶中，广大车主应提前检测一下自己的前挡车模透光率。
对于国内车主而言，新车入手首先做的恐怕都是贴膜。遗憾的是，国内大大小小的车膜品牌中，真正透光率上合格的少之又少。到底该如何判断？
目前，标准是汽车薄膜的透光率达到70%以上。“是否达到70%，这与贴膜后前挡玻璃是否还有70%透光率完全是两回事。”中福瑞达乔森认为，汽车前挡玻璃的透光率是70%以上，把两个透光率70%的材料叠加在一起， 总体透光率就远远低于70%也就是说远低于透光率了。当前档透光率不足50%时再雾霾天，能见度就会成倍降低……”
据悉，福瑞达安全膜的前挡专用型号，透光率达到95%以上，装贴在前挡玻璃透上之后，依然可以70%的透光率。最高级别的安全膜可以在时速120公里情况下，抵御500克混凝土块等抛掷物的贯穿，从而打造一道安全屏障。
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