“抢了10块钱的滴滴打车的代金券,结果付款的时候才发现根本用不了,太坑爹了!”17日中午,朋友向光明网记者如此抱怨。
原来,她今天上午抢到了价值8元钱的滴滴打车的代金券,但想用的时候才发现那是只能用于“专车”的代金券,正规出租车根本用不了。“我觉得我上当了!这不是在引诱我去打专车么?”
图为记者手机中滴滴打车券的截图,专车券价格明显高于出租车券。
专车=贵一点儿的出租车?
何谓专车?2014年8月19日,滴滴打车推出“滴滴专车”服务,消费群定位于“高端商务出行人群”。“简单来说,就是专车价钱要比出租车高一点,服务要比出租车好一点。”有过多次打“专车”经验的孙小姐告诉记者。
据孙小姐介绍,滴滴专车分别有舒适型、经济型、豪华型、商务型等不同的级别。车里有手机充电器、免费矿泉水,司机师傅还会帮忙开门和搬行李。费用方面,“从单位到我家大概是8公里,我平时打车38元左右,选择舒适型的专车大概花费50元。但是由于有专车券送,可以抵掉一部分价钱,基本上也就和普通的出租车一样了。”孙小姐说。
专车=安全无虞的出租车?
那么,这些专车又是哪里来的呢?孙小姐表示她曾经询问过专车司机,而司机表示车是滴滴公司的,自己只是在给滴滴公司打工,车钱被按月发放到自己手里。而另一位网友称,自己遇到的专车司机的车是属于租赁公司的,司机本人是劳务公司的,被上面的领导派来开车。而滴滴专车的王师傅介绍,他现在开的是自己的车,挂靠在一家汽车租赁公司名下,每接一单,滴滴提成20%,自己拿80%,每天接6单以上,还可拿到100元的奖励,“只是闲时做做兼职”。
滴滴专车的车辆构成如此复杂,一旦出现事故,又该由谁来承担责任呢?北京市盛廷律师事务所的毕文强律师告诉光明网记者,因为乘客是通过滴滴软件平台租赁车辆,一旦发生事故或者纠纷,应当由滴滴公司向客户承担相应责任。
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图为孙小姐提供的滴滴打车代金券截图,金额最高的为40元。
专车=专业合法的出租车?
毕文强律师还表示,按照《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市汽车租赁经营备案管理办法》之规定,用于租赁的车辆应当由汽车租赁经营者所有,且经过车辆备案,私家车挂靠租赁公司从事商业运营涉嫌非法运营。也就是说,私家车即便是挂靠到了租赁公司名下,只要没有经过备案,仍是属于“黑车”范畴。
10月底,沈阳市交通局以“非法运营”为由,叫停了滴滴打车的专车服务,并表示,一旦查处,将按“黑车”处理,给予处罚。沈阳市交通局宣传办主任王笑春称,租赁车指不提供驾驶劳务的车辆,现在滴滴专车配备司机、然后从事出租车的业务,这个其实也是违反租赁的相关管理规定的。
专车代金券=专车服务的诱饵?
近日,光明网记者身边有不少朋友表示抢到了滴滴打车的高额代金券,面值从8元到20元不等。但不同的人对于高额代金券的反应却又不尽相同。
有多次打专车经验的孙小姐表示,早高峰普通出租车根本不接单,自己又有高额的专车代金券,那为什么不打专车呢?
经常打车的袁姓网友告诉记者,因为专车费用高,自己从来没用过。“但是如果有高额代金券的话,还是愿意体验一下的。”
经常打短途车的伍女士则“具体问题具体分析”。她说,出于自身安全的考虑,自己会尽量避免打黑车。“但是如果有高额代金券而自己要去的地方比较近的话,总的花费不多,我或许也会选择专车。”“那如果没有高额的专车代金券呢?还会选择专车服务吗?”记者问。伍女士的反应是:“绝对不会!”
总体来说,高额专车代金券的出现,还是为滴滴打车的专车服务带来了一部分客户。这种代金券的出现,虽然没有违法,却像一把钩子,勾引着乘客走向并不合法的专车服务。(记者赵艳艳)
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