温州网讯 昨天，温州市区最高气温达33.5℃。位于温州瓯江口产业集聚区雁升1188号的温州保税物流中心(B型)(以下简称“温州B保”)显得有些冷清，货车与人似乎被初夏的阳光撵跑了。
事实上，“温州B保”并不冷清，近4万平方米的保税物流仓库已出租了78%，7家入驻企业时有货物入库或出库。来自温州海关的数据显示，今年1至4月，“温州B保”进出货运量6667吨，计货值9968万元，其中货值已超去年全年。
尽管如此，对“温州B保”运营方温州现代物流有限公司而言，仍难以达到盈亏平衡。显然，“温州B保”要获得更多的营收，需要充分利用资源，使自己的“肚量”变得更大。
保税物流中心是指经海关批准，由中国境内一家或多家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所；有A型与B型之分，A型只限一家企业经营，而B型允许多家企业共同经营。
2014年获批的“温州B保”，建设面积0.21平方公里，仓储面积10.31万平方米，工程总投资6.64亿元。经过近一年建设、招商等工作后，“温州B保”共近4万平方米的三个仓库投入使用，并于2017年3月16日封关运营。
一开始，“温州B保”的业务量并不大。温州海关的数据显示，去年上半年“温州B保”货运量只占温州口岸保税物流的10%，其余90%货运量仍由我市普通保税仓库实现。
随着入驻“温州B保”的企业增加，“温州B保”的业务量也在快速增加。目前，“温州B保”货运量已占温州保税物流的66%左右。
温州海关相关人士表示，今年1至4月“温州B保”的业务增长进入“快车道”，在全国55个保税物流中心中，“温州B保”的业务总量已跃升至第24位。
目前，我省杭州、宁波、义乌与温州均有“B保”。杭州于2011年开始运营，义乌比温州早两年运营。在全国55个保税物流中心中，义乌排名第14位，杭州排名第19位。
在一些企业看来，义乌的“B保”能迅速崛起，主要依靠当地优惠政策推动。从事进口商品生意多年的温州市进口日用品商会会长苏文义表示，他考察过义乌“B保”，为吸引全国各地企业入驻，不仅给企业提供一定的仓库租金免费期，而且每1美元外贸业务还可获0.15元人民币补贴。
温州海关相关人士透露，义乌“B保”业务总量在全国排名靠前，与其有小商品市场分不开，因为相应业务量中有很大一部分来自货物到“B保”的“一日游”。
相关业界人士认为，“温州B保”是有机会超越义乌的，一方面是温州有港口优势，如果将从上海、宁波等口岸入境的货物通过海运转到温州口岸，在物流成本上比义乌有优势；另一方面是温州有较好的外贸产业，像葡萄酒、啤酒等商品的进口闻名全国，原木、塑料、合成橡胶等大原材料的进口量也很大。据温州海关统计，今年一季度，我市初级形状的塑料、原木等大商品的进口额分别为4.45亿元和3.09亿元。
目前，入驻“温州B保”的7家企业，其中有6家的业务均涉及进口葡萄酒和进口啤酒。在“温州B保”租下了9000平方米仓库的温州宏海供应链管理有限公司，其客户更多的是温州本地的葡萄酒和啤酒进口商。该公司总经理季林表示，目前该公司所租仓库存储的进口葡萄酒，不少是分销到全国各地的，而所存的进口啤酒不少也销到闽东北市场。
温州龙祺供应链管理有限公司总经理娜表示，该公司也有数千平方米的保税仓库，但是其客户有进口离型纸等大货物，在日常中经常会有零散的需求，这对于存于普通保税仓库的产品，每出库一次产品就要向海关报关一次，不仅不便，而且也增加了成本。于是，公司在去年特地租用“温州B保”2000平方米仓库，用于仓储离型纸等大货物，目前温州海关对“温州B保”采取了“分送集报”作业模式，企业对仓库货物的随时需求，不用马关也可从“B保”出库。所谓“分送集报”作业模式，简而言之就是企业可每天先从“B保”运出货物，然后一个月汇总向海关报关。
温州现代物流有限公司董事长兼总经理王俊伟表示，为更好地将相应优惠措施落实给企业，原隶属市现代集团的该公司，已于去年划归温州瓯江口产业集聚区直营。去年该公司将70%的仓库租金返还给入驻企业。
王俊伟称，“温州B保”总投资就达6亿多元，再加上每年费用，年运营成本要6000万元左右，即使已建成的3个仓库100%出租，年租金收入也仅1000多万元，无法达到盈亏平衡。
实际上，一个地方设立“B保”，更大的效用是对当地外贸经济的拉动作用。基于此，温州现代物流有限公司计划依托“B保”优势，开拓一些外贸新领域。“目前，还有6万多平方米堆场未利用起来，接下来我们计划尝试一下平行进口车业务。”王俊伟透露。
王俊伟表示，由于温州有较好的外贸基础，也会像义乌那样着手做货物“一日游”业务，以及出口拼箱业务等。目前，“温州B保”的进口商品已有23种，其中葡萄酒、灌装设备、离型纸、牛皮革和啤酒位居前五名，占进口总值的97.98%。
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